PR-22 de Puerto Rico destaca a nivel nacional por su modelo único de carriles expreso de peaje

La PR-22 de Puerto Rico ha captado la atención en los círculos de política de transporte de Estados Unidos por operar carriles expreso con precios dinámicos dentro de una autopista de peaje ya existente. Según un análisis del analista Robert Poole publicado por la Reason Foundation, Puerto Rico es el único lugar conocido donde se han añadido carriles de peaje expreso a una carretera que ya cobra peaje, a diferencia del modelo continental donde estos carriles se añaden a carreteras gratuitas. El corredor de carriles gestionados abarca aproximadamente 7.7 millas entre Bayamón y Toa Baja, utilizando carriles reversibles con precios variables para reducir la congestión en horas pico. El sistema fue introducido en 2013 mediante una alianza entre la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico y Metropistas.