DTOP aclara que orden de inspección de vehículos UTV no legaliza nuevos modelos ni gobierna por decreto

El secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Edwin González Montalvo, aclaró este viernes que la orden administrativa para reanudar las inspecciones de vehículos utilitarios todoterreno (UTV o "side by side") en los Centros de Servicio al Conductor (Cesco) no representa nada nuevo, sino que se basa en la regulación vigente desde 2020 contemplada en la Ley 22-2000 de Vehículos y Tránsito. González Montalvo explicó que los inspectores del DTOP habían dejado de realizar dichas evaluaciones a raíz del fallido Proyecto del Senado 916, que buscaba legalizar todo tipo de vehículos todoterreno en vías públicas y que el Senado no aprobó. La orden no legaliza modelos como los "four tracks" ni las motoras "scrambler", que siguen prohibidos de transitar en carreteras públicas. "No estamos gobernando por decreto", enfatizó el secretario en una conferencia de prensa, subrayando que la medida únicamente busca uniformar los registros existentes.